Автомобильная акустика Alpine SPG-13C2

Плюсы: Супер. Минусы: Нет.

Установлены в передние двери вместо штатных среднечастотников (БМВ Е90), дверь шумо-вибро подготовлена. Важный критерий неглубокое пространство за динамиком. Комфортное звучание, сравнивал с пионер, нет резкости и "писклявости". Если установили себе, не критикуйте сразу (сам хотел написать негативный отзыв) дайте разыграться, я разминал группой Ария))). После разминки совершенно другое звучание! Все супер! Плюсы: Высокое качество сборки, но есть нюанс - см. комментарий. Качество звука высокое и ожидаемо звонкое. Особо хочу отметить работу твиттера, звонко, не навязчиво и особо красивое звучание в "зоне вокала".. Минусы: Из недостатков, хотя это особенность, а не недостаток - широкие уши крепления. Я их несколько обточил для того что бы подошли в места установки среднечастотников (БМВ Е90)..

Итак, если вкратце: имеется машина калина-2 хэтчбек, установлена голова Pioneer DEH-X3600UI и имеется 4 штатных 13 см колонок. Со временем из-за моей любви к тяжелому металлу, дабстепу и большой громкости штатные колонки начинают хрипеть и умирать. Покупается 2 комплекта Alpine SPG-13C2 и ставится заместо штатки. Устанавливается все быстро и без вопросов, далее копаемся в настройках, ставим задние колонки в режим саба, настраиваем эквалайзер, настраиваем саб на 0-200, а перед на "от 200", качаем на флешку мп3 в качестве 320, включаем И ПОЛУЧАЕМ БОМБУ. Кто бы что ни говорил, но я ни сколько не жалею тех 5500р, что отдал за эти колонки. Теперь в плане звука осталось лишь поставить нормальную шумо и виброизоляцию. Басы бьют четко и их ощущаешь всем телом, ничего не шипит на любой громкости, а запас этой громкости такой, что ушные перепонки уже не выдерживают, а в магнитоле выставлена половина от максимальной громкости. Так что мой вердикт таков: покупайте, ставьте, ГРАМОТНО НАСТРАИВАЙТЕ, качайте музыку только в ОТЛИЧНОМ КАЧЕСТВЕ и не будете знать никаких проблем. 10/10. P.S. Имейте ввиду, что все, что написано выше относится к сегменту 13-ти сантиметровых колонок. Разумеется, 16 см, блины или саб будут играть еще лучше. Я решил не извращаться и просто воспользоваться той конфигурацией аудиосистемы, которая по умолчанию предусмотрена в моем автомобиле. Плюсы: Звук. Минусы: Нет.

Приобрел на замену стоковых в Hyundai Accent (2008-го года). Разительного улучшения качества звука не заметил. Источник Kenwood kdc-5751sd. Возможно, правильно говорят на форумах, что надо ставить 16-е компонентные динамики, но это специальные кольца, усилитель и т.п. Да и вообще если машина стоит на улице, врядли есть смысл ставить что-то хорошее, морозы/жара "убьют" любую акустику мне кажется. . .

Купил на замену захрипевшему пионеру. Очень неприятные ощущения "бухания". Разочарован. Буду менять на пионер обратно. Плюсы: ничего особенного. Минусы: "бухает". При тех же параметрах по мощности и импендансу, делаешь чуть громче 25 единиц на магнитоле и начинается "бух" низких частот как по пластмассовому тазику. Сдохший пионер (тот же 130мм) такого себе не позволял. На мощности ближе к максимуму начинал хрипеть, но это нормально..

от усилитеня (80 номинальных китайских ватт) играют прекрасно, трясут зеркала и при этом без искажений! но нужна хорошая шемка. ставил в штатные места в передних дверях сандеро. Плюсы: ровно воспроизводит все частоты без провалов.. Минусы: магнитола сама по себе не может из как следует раскачать(jvc).