Автомобильный сабвуфер Mystery MTB 300 A

за свои деньги вполне пойдет.хороший вариант для тех у кого нет линейных выходов на магнитоле Плюсы: компактный, удобно отключать - подключать.. .

Вообщем поначалу радовал, но спустя трех лет эксплуатации, начал как то не четко воспроизводить бас, недавно начал самостоятельно но играть то не играть, разобрал нашел причину в контактах на плате, не выдерживает максимальной нагрузки, звук превращается в непонятное дребезжание..... Вообщем оценка 3. Стоит он у меня в митцубиси эклипс 3 джиэс. Плюсы: Простой в установке. Басы среднего качества. Минусы: Маловасто мощности, очень тяжело настроить усилитель для качественного баса, отпаялся минусовый контакт на плате к динамику.

Плюсы: Выносной Bass boot. Минусы: Здоровый маломощный , играет слабо . Стоит в соболе , но это здесь не при чем . Так как ставил edge и в сравнении он был в 3 раза громче . Тюльпаны мистери сломались и на нем и на магнитоле , при чем на нем 2 раза ( не знаю зачем , но менял тоже на мистери) вот пришлось опять брать взял другие , посмотрим как они. Подключение через 6-ти контактную фишку мне тоже не понравилось , особенно когда провода оторвались . Не подумайте что они были слабые , но даже с прочными такое случается . Потянул не заметил , порвал. Проблема в том что на месте не исправить прийдется идти за фишкой а ее еще поискать надо и помучится с соединением . Продаю 3000 Р. 8 925 029 13 22.

12 продал, его оставил, времени будет, поставлю в вектру, посмотрим как в седане будет. Плюсы: Качает просто ох..но, стоял в 12-й, на полную не давал, боялся ваз развалится! Глубокий, мягкий бас, пробирающий до кончиков волос!. Минусы: Никаких нареканий, может за 10 т.р. и выше получше есть что-то, не знаю, да и не хочу знать, устраивает на все 100..

Читая отзывы, думал, что играет не очень. Решился, купил, поставил, включил. Играет прилично, за такие деньги лучшего не найти. Кстати, у меня седан. Плюсы: Цена. Басов хватает за глаза. Прост в установке.. Минусы: Пока не нашёл..

Плюсы: Только купил, зацепил дома. трясет неимоверно, боюсь представить что будет в машине, но со сткуом зубов жду когда уже внедрю сей аппарат в авто. Качество звука супер, форм фактор удоьбный, в коплекте есть все необходимое для удобства использования. Долго искал что то подобное и вот нашел. купил на свой страх и риск, риск был оправданным я очень доволен сабиком.. Минусы: На первый взгляд может показаться что недостаточно каких либо регулировок, и что для чистого звучания необходимо установить пределы для всех крутилок. процентов двадцать. Это рассеивается после того как начинаешь отходить от саба на расстояние. и понимаешь что динамик не захлебывается.... вообщем все нравится, если что то найду еще то отпишусь.

без комментариев... в седан не берите не прокачает он, у меня уневерсал и то слабо качает... все кто пишут что он долбит полная чушь, он то долбит но слушать это невыносимо... если появятся плюсы то я напишу, хотя я сомневаюсь)))и еще треки многие не тянет.. з.ы Поставьте регулятор Gain(input level) в минимум, а Low Pass на максимум. Настройте громкость воспроизведения системы выше среднего и начинайте прибавлять gain до тех пор, пока не услышите работу саба. После этого уменьшите частоту low pass до того что саб опять практически не слышен. Далее вновь понемногу добавляем gain и снова снижаем low pass.. Повторяем процедуру до тех пор пока работа саба не станет восприниматься как ощущение увеличения глубины баса Плюсы: комплект проводов. Минусы: нет глубокого баса, настройки не улучшают его, добился более менее номального звучания, но до хорошего звука еще далеко)) может еще не притерся, брал новым, пульт басса выкинул, от него шел фон, какое то шипение... усилитель не 180, а всеголишь 120... вообщем расстроен я покупкой, деньги на ветер улетели....

Довольно неплохой саб.Купил его неделю назад,долго мучался с настройками,очень тяжело поймать нужный бас,но потом все же добился результата.у меня стоит голова JVC,я доволен по самые уши.Все настройки баса сделал на магнитоле,а BASS BOOT(дистанционное управление)и вовсе редко трогаю,потому что и без него долбит мама не горюй.По собственному опыту настройки этого саба я понял,что на самом сабике не стоит выкручивать настройки на всю,лучше накрутите на магнитоле,а потом уже,прислушиваясь,крутите все остальное Плюсы: Хороший бас,при правильной настройке,не очень много занимает места в багажнике(у меня Ваз 2107). Минусы: пока не нашел.

Перенес этот саб уже во вторую машину, порадовало то что все разъемы унифицированые и нужные фишки можно найти в любом компьютерном магазине. Во втором автомобиле подключил к штатной голове по высокоуровневому входу, т.к. небыло линейных выходов. Не обнаружил никаких посторонних гулов и искажений, которые им предрекают при таком подключении. Сабвуфер долго настраивал, не нравился оглушающий звук и резонанс(дребезжание) всего на кузове и в салоне. При правильной настройке добился звука как с акустикой на усилке. Ненавязчивый жесткий бас с небольшим недостатком баса в одних треках и избытке в других. Если нет желания заморачиваться с настройками и вам нужен не музыкальный инструмент, а просто ящик заставляющий оборачиваться всех на улице - это именно то, что вам нужно. Плюсы: Цена, размер динамика, наличие высокоуровневого входа.. Минусы: Пластиковый разъем питания, прокладка медного силового кабеля сводится к нулю. Слабоватый усилитель для такого динамика, имеют место задержки баса и искажения..

тоненький фиолетовый провод между + и - нужно цеплять к магнитоле, это для управления питанием саба! этого в инструкции нет. Плюсы: саб отличный за свои деньги, прокачивает глубоко и мягко, главное его правильно настроить!!!. Минусы: пока нет, будут напишу.