CARKU Pro-30

. Минусы: При не использовании в течении месяца полностью разряжается..

Раньше покупал атом, все работало круто, это полная хре Плюсы: Нет. Минусы: Не выполняет свою главную функцию , запуск авто! Бесполезный повербанк..

Плюсы: Класс! Заводит даже с аккумулятором ссевшим в 0. .

Плюсы: Не большой размер ,запуск двигателя очень легкий. Минусы: Нельзя хранить в холоде.

В принципе, от китайского изделия внутренне ждёшь, что оно одноразовое. Но нет, починили в сервисе на Твардовского 8, быстро и вежливо. Сказали, не повезло, попался дивайс из ранней партии, а сейчас они особо не ломаются. Молодцы. Плюсы: Ощущение дорогой качественной вещи. Богатая комплектация. Инструкция на русском. Работает. Отличный сервис.. Минусы: Сломалось, несмотря на бережное использование..

Ещё не использовала по назначению Плюсы: Красивый, компактный, в комплекте чехол.. Минусы: Не обнаружила.

Советую Плюсы: Удобный, компактный, функциональный. Минусы: Не нашёл.

выбирал между карку и каркамом, но все же решил взять карку, у автоблогеров он в почете, ну и лидер на мировом рынке. за такую стоимость более чем солидная "игрушка" Плюсы: приобрел заранее, скоро зима и холода, поэтому решил купить. изучил вопрос до покупки досконально, что понравилось конкретно в этом устройстве - заявлено 7л бензин и 4л дизель, у меня двигатель 4.4 бензин, я это устройство присмотрел, чтоб наверняка) ну что могу сказать после тестового запуска - все сработало) цена приемлемая, чуть больше 9тыс обошелся. сделан качественно, защита от перегрева, защита от перезаряда, защита от обратного тока после пуска двигателя, защита от переплюсовки - все здесь есть.. .

В принципе выручала эта штука уже несколько раз зимой, особенно актуально с дизельным авто. Рекомендовал бы брать с собой в дальние поездки и иметь под рукой на случай проблем с аккумулятором. Плюсы: Удобная сумка, небольшой размер. Минусы: Завёл одну машину forester turbo 2 л. И сразу одно деление ушло (завелась раза с третьего). Через час завёл атмо forester еле как.. Даже стартер крутить не хотел... Ждал минут 20 ходил потом все таки завёл.. Поставил на зарядку 3 деление моргает... Тоесть почти половину высосал на два запуска бензиновых авто! В документов заявлено что аж 40 запусков может осуществить. Сразу понятно что это неправда.

В мороз выручает на ура!!! Плюсы: Мощная. Минусы: Цена.

Плюсы: отличный девайс! Двигатель 5.3 л, в мороз минус 30 запустил играючи! в комплекте есть переходник под "прикуриватель", теперь удобно стало накачивать колеса велосипедам, ватрушки и т.п. ,очень здорово эта штука пригодилась при накачивание гидроакумулятора воздухом!. Минусы: цена.

Пользовался до него пускачом Carku E-Power-21. Классная вещь. Спасал в мороз (и соседей тоже), ноутбук питал (выход 19V-3.5A), и телефон заряжал исправно в течение 2 недель путешествий по Карелии. Искал полноценную замену или более ёмкий. Сравнивал с аналогами, но всё же остановил выбор на Pro 60. Куплен в начале декабря 2020. К сожалению, выхода на 19V у него нет. Но это единственное разочарование для меня. Крепкий, прочный; крокодилы крупные, мощные. Дизель 2,5л запускает легко, и не раз. Неудобство, связанное с кнопкой Boost, исправил, капнув на кнопку немного термоклея (видно на фото). По возможности дополню отзыв, если будут какие-то новости. Плюсы: Ёмкость. . Минусы: Кнопка Boost на блоке силовых проводов утоплена довольно сильно - на морозе пальцем (особенно в перчатках) нажать её нереально. .

. Минусы: Сломалось после одной зарядки.

Достался в подарок на день рождения и внезапно очень сильно пригодился, когда забыл выключить свет в салоне и ушёл на ночь. На морозе и так уже подсевший аккумулятор конечно же не вынес таких мучений. В итоге получилась классика жанра - с утра торопишься на работу, а машина отказывается проворачивать стартер, в салоне гаснут все огни. Благо дома лежит такая штука и ее как раз нужно испытать в полевых условиях. Быстро вернулся за ним и подключил (инструкция прямо на крокодилах - это величайшее добро, это должно стать стандартом). Машина завелась где-то секунд через 7-8. Результат не идеальный, но для высаженного аккумулятора и холодного двигателя - не плохой. Второй раз воспользоваться пришлось в тот же день - я уже не стал возвращаться домой, чтобы сложить пусковое, а просто бросил его на заднее сидение и поехал на работу. В итоге оказалось, что пока я торопился на работу и запускал двигатель, я все-таки забыл выключить эту злосчастную лампочку, она второй раз меня подвела и за день опять высадила аккумулятор до примерно похожего состояния. Второй раз машина завелась от пускового немного быстрее и, к моему удивлению, на индикаторе заряда не поменялось ВООБЩЕ ничего. Как было 4 огонька - так и осталось. Для сравнения - брал до этого и сразу же вернул в магазин после испытания в искусственно созданных условиях Artway JS-1014. Тот после одной безуспешной попытки запуска того же самого двигателя ej201 разрядился в ноль и перестал подавать признаки жизни, хотя прямо перед этим был специально оставлен заряжаться на всю ночь. Поэтому, кроме очевидных недостатков вроде высокой цены (хотя, если брать сравнительную стоимость подобных товаров на маркете, то она средняя за подобный набор характеристик) я вижу в этом пусковом только положительные стороны. Однозначно рекомендую. Плюсы: - Завёл двухлитровый бензиновый двигатель при -10°C два раза за один день (подсветку в салоне все-таки стоит выключать, когда уходишь из машины) - ни одно из четырёх делений индикатора заряда не погасло. - Богатый комплект и зарядник (наконец-то, будущее уже наступило!) формата type-c - Понятная инструкция, написанная как в отдельном буклете, так и вкратце изложенная на самом блоке (инструкция по использованию и предупреждения) и на предохранительном блоке крокодилов (инструкция по подключению и запуску машины) - это очень важная и приятная мелочь, особенно полезная при очень редком целевом использовании подобного устройства. - Удобный небольшой чехол из плотной ткани для переноски - Удобная индикация - он начинает пищать в определенных случаях поэтому узнать, что пошло не так в момент запуска, можно ещё из салона, не подходя к нему. . Минусы: - Цена, сравнимая с покупкой нового аккумулятора (даже несколько больше).

Получили все в срок. Пробовали в работе. Машину завел с первого раза. . .

Может только мне повезло с браком. Но обидно отдать 9 тысяч и получить неисправный хлам. Добавляю серийный номер- CM2003033 Плюсы: Не могу сказать так как был неисправен с коробки. Минусы: Не качественные аккумуляторы. Купил разряженный до 5.6в и это при защите от разряда..

ок Плюсы: заводит машину в мороз без проблем,несколько раз уже выручал. Минусы: нет.