Электросамокат KUGOO M5 до 150 кг

Сломан корпус дополнительной фары Плюсы: Быстрый. Минусы: В инструкции указано,что данная модель оснащена противоугонной системой. Когда выбирали данную модель изучали,что вся линейка самокотов Kugoo "M" оснащены противоугонной системой. Но мы так и не нашли брелоки от сигнализации..

Плюсы: Мощный, быстрый, удобный!. Минусы: Нет..

Пока что реально тащусь от этой техники =) Жаль, не успел купить в январе за 49 тыс. Пришлось покупать в апреле за 64 (с учетом всех скидок и бонусов). Тяжеленький. Но я живу в частном доме, для меня это не проблема. Хотелось бы, чтобы было сопряжение с телефоном, как у Xiomi, но это, скорее всего выходит за рамки бюджета данной модели самоката. Плюсы: 1) Он быстрый, как пуля! С горы разогнался до 69 км/ч по GPS навигатору. 2) В мороз проехал 30 км и аккумулятор еще не разрядился, осталось 2 деления из 5. 4) Мягкая подвеска. 5) Хорошо прёт по гравию, ямкам, бездорожью. 5) В комплект положили фирменный термос Kugoo с электронным датчиком температуры для катания во время суровых сибирских зим ). Минусы: 1) Инструкция по эксплуатации - полная ерунда, можно сразу выкинуть. Там даже указано - что в комплекте есть сигнализация, а по факту она отсутствует. 2) В новых версиях самокатов отсутствует вольтметр. 3) Тормоза из коробки абсолютно не настроены, тормозные диски кривоватые, пришлось править. 4) Седло невозможно нормально отрегулировать по высоте - оно проваливается из-за слабого крепления. Пришлось колхозить дополнительный штырь. 5) Курок газа несколько неудобен, можно спутать его с тормозом, особенно если вы пересели на самокат с велосипеда. Поэтому рекомендую тормозить только левой рукой. 6) Отсутствует гидроизоляция, придется дополнительно проводить противоводные мероприятия. 7) Лучи боковых фар направлеы вверх, и чтобы свет направить вниз, придется вносить изменения в конструкцию, т.к. они ниже уже просто не регулируются..

Плюсы: 1- не плохая устойчивость, при езде зимой 2- хороший свет при езде в тёмное время суток ( при должной настройке). Минусы: 1- при покупке, тормоз на заднем колесе был смонтирован не правильно 2- крепеж сиденья слабый 3- детали подвержены образованию жзавчтны ( болты крепления крышки отсека АКБ) требуют дополнительной обработки.

Не включается самокат!!! Плюсы: -. Минусы: Не работает.

Если после покупки сразу пересобрать, просто идеальный самокат для плохих дорог. Плюсы: Простая конструкция, плавный ход, хорошая скорость и запас хода.. Минусы: Протяжки и смазки требуют все узлы. Очень тяжелый..

Все работает . Минусы: Хватает батареи на 20км а заявлено 40км.

Плюсы: Кусочек адреналина.... аккуратнее с ним.... Минусы: Заряжается долго около 10-11 часов.

Плюсы: Он ездит, это радует.. Минусы: На 300км заметил трещину на рулевой колонке. При разборе оказалось рулевая колонка собрано из подручного металлолома. Есть фото если кому очень интересно..

Общие впечатления очень хорошие, вообще считаю, что это одна из лучших покупок в этом году. Покупал для поездок на работу и небольших покатушек в свободное время. Со своими задачами справляется на 100%. То, что все пишут про не затянутые болты и гайки, да, что-то было не дотянуто , но в местах сочленения ключевых узлов все протянуто как надо. Руль разбалтывается после моих поездок по пересеченной местности , вожу мультитул и быстро все протягиваю, не критично. За такие деньги , думаю лучше не найдете. Порадовало, что разгон на любой скорости мягкий , без резких рывков. На 3-й скорости после 20 начинает хорошо набирать. К моему удивлению, но даже с толстяком как я , мне удается обгонять общественный транспорт и даже в горочку) Заряжается часов за 6 до полной зарядки, но у меня он не высаживается в ноль, всегда два деления еще остается. Езжу без сидушки, про нее сказать ничего не могу. Курок газа всего разок перепутал с тормозом , все живы) Плюсы: Достаточно емкая батарея. С моим весом 95 кг. запас хода около 40 км. Но надо понимать, я езжу в Москве, в которой один холмы. В Питере запас был бы больше, там достаточно равнинная поверхность. Свет светит тоже не плохо, в темное время суток видно дорогу и обочину.. Минусы: Тормоза. Они есть, но диск трет об колодки, пока настроить так ,чтобы не терло не получилось. Постоянно что-то дребезжит, нужно искать и решать вопрос. Спускают колеса, пока времени нет разбираться, просто подкачиваю каждый день..

Быстрая доставка до двери Плюсы: Мощный удобный. Минусы: Нет.

В целом крутой самокат за 55к, если с руками все норм, то берите. Плюсы: Отлично держит батарею, проезжал 32 км и ещё осталось 2/5 палок, разгоняется до 45-50км, высокая подвеска, хороший свет, хорошая амортизация, хорошо едет как по грунту так и по асфальту.. Минусы: В коробке не оказалось гайки эксцентрика зажима сидения. В месте складывания самоката под гусем должна быть пластиковая подкладка, чтобы метал о метал не тёрся, пришлось выкрутить шпильку и сделать подкладку. В настройках компьютера стандартно стоит меньший диаметр колеса, но мне кажется что с меньшим диаметром быстрее едит, надо проверить. .

По размерам это танк среди самокатов. Ему пофиг что у него под колесами - едет как приклеенный, скорость до 40км/ч на нем не чувствуется. С устойчивостью тоже все в порядке. Со мной максимальная скорость 56 км/ч!!!!! Плюсы: Дизайн, мощность, мягкое седло. Широкая, высокая внедорожная резина. Амортизация.. Минусы: Качество сборки. Вес не для хрупких девушек и детей. 35+кг. Отсутствие зарядного устройства ( хотя возможно это мне так повезло?). Сигнал (пешеходы не слышат)!!!!! И слепой борт. компьютер. (У меня версия 2020г. Обновленная..

Окей, напишу тогда и я свой отзыв. Купил Kugoo M5 Sport, 08.08.20 без недели месяц, ездию на нем каждый день. Пробег уже составляет 650 км. Это отличный вид замены автомобиля на летнее время! Авто теперь стоит на стоянке. Самокат последней ревизии с компом с курком. После 300 км пробега я его полностью разобрал и собрал уже как это должно было сделано по хорошему. Какие тут моменты могу отметить. В последней ревизии были устранены все основные болячки этой модели. Была усилена рулевая рейка, задний стопарь находиться на нужном месте, гидроизоляция с завода на весьма не плохом уровне. Но все равно ее не достаточно для проливных дождей. Но от грибного дождичка ей ничего не будет. Разъемы в деке все в термоусадках, что припятствуют их выподанию, так же мотор-колесо к контроллеру подключено через силовой разъем (винтовой). Проблемы хочу сказать в смазке. Китайцы используют какой то странный вазелин в подшипниках, он мало того что не выполняет функцию смазки так еще и очень гидроскопичен. Нужно менять смазку во всех подшипниках обязательно. Либо менять подшипники на Японские или Итальянские. Цена вопроса за 4 подшипника сейчас в районе 700 р. Гидроизоляции заднего колеса нет, но подгонка крышек хорошая, после проезда в хороший дождь, в колесо вода не попадала, слабое звено это провод идущий в мотор колесо, его обязательно нужно залить герметиком. В целом если с руками, то не какой проблемы нет его довести до ума! Он замечательно поддается и ремонту и тюнингу. В отличии от того же Г-бустера. Плюсы: Лучший аппарат за эту сумму для взрослых!. Минусы: - Плохо поддается регулировка фар. - Новогодняя подстветка по бокам. - Сложно подобрать аналог гидравлических тормозов! (но он есть)! - Что бы сделать достойный аппарат, необходимо после покупки разобрать полностью, и собрать уже нормально! С хорошей смазкой и через лактайт. .

Прочёл отзывы тут, и сделал вывод что народ пишет фигню ... Мол 45 кмч или он тяжёлый... О май гад... Мой 63 км/впуливает и из бойцов тяжёлого веса притяжение на него действует также как и на остальных, даже если бы он на 5 кг весил бы меньше вам бы не сильно облегчило это жизнь ...Однако ж на дороге чувствую в разы лучше ,уверенней езда. Моё мнение что занизили репутацию во всём в отзывах кроме ценника ( а если долго прослужит то и хорошему товару достойный ценник на мой взгляд) Плюсы: 1)Габарит идеалный.Высота оставляет легкость в душе на бардюрах, теперь они не парят и не ломают удовольствие.Оптимальная практичность размеров. 2)Обьём батареи оказался способнее моих представлений о ней. 3)Мощьность-характеристики, амортизация-комфорт регулируется,дизайн-провожается бесконечными разговорами и не отводящими глаз окружающими. 4)Марка производителя - продвигающий сферу на должном уровне. 5)И много много других мелочей. . Минусы: Мне не понравилась сидушка (хотя мягкая и лучше найти задача не простая), конструкция для сидения мне показалось на 4 из 5 баллов ,крикнул идиалист во мне ... Но раз уж она вообще сьёмная то без неё минусов нет. Ценник это не минус ,хотя я тоже хочу дешевле как все..

Для тех, кому не лень немного поковыряться - это лучшее, что можно купить в ценовой категории до 84 т.р. Плюсы: Очень мощный скакун за такую цену. В ревизии 2020 года/4 на его мотор установлены 5см читерские магниты. Поэтому с заявленных 1кВт на колесо выдает куда больше, мои 85кг тянет в горку на 1 приводе(!) как минимум 1.5кВт мотор. Он мощнее любых аналогов за такую цену. Дальность хода у 18 mAh для веса 85кг в ЭКО режиме составляет порядка 48 км, что без сомнений, не плохо. Поддается глубокому апгрейду, его можно настроить "под себя" куда лучше чем аналоги.. Минусы: Рулевая колонка(механизм сложения необходимо дорабатывать) - заменить болт сложения рулевой колонки, т.к там вставлен полнорезьбовой болт который постепенно разъедает металл и создают люфт(необходим M8 болт с частичной резьбой на конце) - амортизаторы необходимо заменить - боковое расположение зарядки - задняя подвеска дает люфт из-за стержня амортизации меньшего диаметра - крылья необходимо доработать (на фото пример модификации, вырезано с брызговиков авто) - (исправлено в ревизии 4) Алюминиевые винты в хомуте рулевой колонки.

В целом игрушка хороша. Явно не для детей младше 16 лет. Покупал в Москве, живу в Нижнем Новгороде. В горку едет бодренько. Частенько беру в поездку до деревни, в основном катаюсь от с.Никольское до Бутурлино. В горку не первой фотке (т.н. Кеньшевская гора), идет с оооочень большим натягом) !!! гидроизоляция. Можете отказаться в магазе при покупке (навязывают за большую денюшку), дешевле и качественнее самому или в сервисном. Если живете в Нижнем езжайте гидроизоляцию делать на радиорынок. Зеркало заднего вида ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПОКУПКЕ! Помните, не смотря на мощь игрушки - вы являетесь СИМ (см. ПДД от 19 года). Накатал много км - доволен. Не забывайте про обслуживание! Хотя бы раз в две недели проверяйте крепёж и смазку! В дальнейшем планирую заменить rgb ленту на габаритную, поставить стопари и поворотники. Плюсы: Продолжатель кугу м4 про. Добротный компромис между Куго бустер и м4 про. Внедорожная резина. Скорость. Двойные амортизаторы. Дальность хода. Мощность 1000 ватт - для города больше и не надо. Собран на базе ультрона. Новый информативный бортовой компьютер. Сигнализация. Высокая грузоподъёмность 120-130. Тройные фары. Металлическое заднее крыло. Подставка под ногу с зади. Нигде не наляпана его мощность. Удобная гашетка. Двойные амортизаторы, регулируйте, жестковатые они. Пускают в метро. - По сравнению с М4 Pro люфта с завода нет. Всё добротно. Складывающий механизм - гусь.. Минусы: Теперь про ложки с гудроном: Основная проблема с тормозными колодками - быстро истачиваются. Ищите качественные или меняйте всю систему на что-то лучшее, гидравлику, например. - Рекуперация как бы есть, но не реализована. - Дебильная цветомузыка. Включается при запуске "протмвотуманок" - Гарантия со скандалами. - Отсутствуют габариты и поворотники. - Маленький стоп-сигнал. Да, он есть и находится с лева на (!!!) самой деке, т. е. за колесом. Днём его не видно совсем. - Не все болты затянуты. - Нет гидроизоляции - Грипсы не очень... - Плавность хода малая. - При езде по кочкам мет. крыло играет роль басс колокольчика. - Со временем, ко второму и третьему летнему сезону, емкость аккумулятора падает, ровно как и сам пробег на одном заряде..