Imperial Ecodriver 4S всесезонная

Я не гонщик резину в экстремальных нагрузках не проверял. Авто SUV 4х4, живу на юге (Краснодарский край), до этой резины стояли (на этой же машине) из летних бридж и екохама, зимний комплект один - бридж липучка и он еще живой. На сухом асфальте: Империал держит не хуже бриджа, трассу и повороты держит уверенно, ёкохама по моим ощущениям гораздо хуже справлялась. При езде по гравийке (достаточно часто приходится ездить) управляемость на много лучше!!! бриджа и ёки, отлично держит. Так же пару раз попадал в грязь, и тут она себя хорошо показала. Шумность по асфальту заметно снизилась после екохамы (бридж не помню уже). Империал по мягкости на уровне зимней липучки, т.е. мягче летней резины, что сказывается на плавности хода по мелким неровностям. Возможно это повлияет на износ... посмотрим. Зимняя эксплуатация: Данных пока не очень много, но... Сегодня первый раз выпал снег, причем сначала шел дождь потом приморозило и пошел снег, и утром мы обнаружили на дорогах чудесный слой льда слега подтопленный сверху колесами автомобилей. Дорожные службы как всегда не отреагировали - ни чего не посыпано и не почищено, видимо интернет с прогнозом погоды им еще не провели. В принципе я ждал такой погоды, что бы проверить новую резину. Так вот ведет себя она точно так же как и мой бридж липучка, на кольце не сносит, оттормаживется хорошо, нет необходимости красться со скоростью пешехода. Еще раз повторюсь - не гонщик в управляемые заносы не авто не пускаю. В пределах обычной эксплуатации Империал экодрайв 4S показал себя очень достойно - не хуже именитых брэндов, а кое-где и получше. И самое главное для нашего теплого климата считаю её оптимальным приобретением. Осталось проверить ее только на износ. Плюсы: Низкая шумность, отличная управляемость на асфальте и гравийке, так же хорошо себя показала при гололеде.. Минусы: Пока не выявил. Пользуюсь два месяца про износ пока ничего не могу сказать..